{"id":11705,"date":"2020-03-11T19:07:43","date_gmt":"2020-03-11T18:07:43","guid":{"rendered":"http:\/\/fmsb.disstintbeta.com\/2020\/03\/11\/supremo-recursos-uber-cnmc-vtc\/"},"modified":"2020-03-11T19:07:43","modified_gmt":"2020-03-11T18:07:43","slug":"supremo-recursos-uber-cnmc-vtc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmsb.eu\/de\/2020\/03\/11\/supremo-recursos-uber-cnmc-vtc\/","title":{"rendered":"El Tribunal Supremo estima los recursos de UBER y la CNMC contra el Real Decreto sobre licencias VTC"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.fmsb.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FMSB-Abogados-Ya\u00f1ez-Licencias-VTC-Real-Decreto-recurso-UBER-y-CNMC.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-2684\" src=\"https:\/\/www.fmsb.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FMSB-Abogados-Ya\u00f1ez-Licencias-VTC-Real-Decreto-recurso-UBER-y-CNMC-1024x408.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"408\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dos recientes <strong>sentencias<\/strong> de la <strong><u>Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo<\/u> <\/strong>(TS), de 6 y 10 de marzo de 2020, <strong>han<\/strong> <strong>estimado los recursos contencioso-administrativos interpuestos por UBER BV<\/strong> (Uber) y la <strong>Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia<\/strong> (CNMC) y <strong><u>han declarado nulos los art\u00edculos 1 y 2, as\u00ed como la disposici\u00f3n transitoria \u00fanica, del Real Decreto 1076\/2017<\/u><\/strong>, de 29 de diciembre, por el que se establecieron normas complementarias al Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres relativas a la explotaci\u00f3n de las autorizaciones de arrendamiento de veh\u00edculos con conductor, las denominadas <strong>licencias VTC<\/strong>.<\/p>\n<p>La <strong>sentencia<\/strong> que resuelve el <strong>recurso interpuesto por la CNMC<\/strong> puede consultarse en este <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/www.poderjudicial.es\/stfls\/TRIBUNAL%20SUPREMO\/DOCUMENTOS%20DE%20INTER%C3%89S\/sentencia%20recurso%20CNMC.pdf\">enlace<\/a><\/span><\/p>\n<p>La <strong>sentencia<\/strong> que resuelve el <strong>recurso<\/strong> <strong>interpuesto por Uber<\/strong> puede consultarse en este <a href=\"http:\/\/www.poderjudicial.es\/stfls\/TRIBUNAL%20SUPREMO\/DOCUMENTOS%20DE%20INTER%C3%89S\/sentencia%20recurso%20Uber.pdf\"><span style=\"color: #0000ff;\">enlace<\/span><\/a><\/p>\n<p>El primero de los art\u00edculos declarados nulos, art\u00edculo 1, establec\u00eda que \u201c<em>las autorizaciones habilitantes para el arrendamiento de veh\u00edculos de turismo con conductor no podr\u00e1n ser transmitidas hasta que hayan transcurrido dos a\u00f1os desde su expedici\u00f3n original por el \u00f3rgano competente en materia de transporte terrestre, salvo en los supuestos de transmisi\u00f3n a favor de herederos en los casos de muerte, jubilaci\u00f3n por edad o incapacidad f\u00edsica o legal de su titular<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>El TS considera que esa <strong>prohibici\u00f3n temporal de transmisi\u00f3n de las autorizaciones VTC<\/strong> no pretendi\u00f3 impedir un posible fraude, sino <strong>realmente incidir en el mercado del servicio de transporte, limitando el incremento de la oferta<\/strong>, por lo que la considera una <strong>restricci\u00f3n justificada exclusivamente en motivos econ\u00f3micos<\/strong>. Ello limita injustificadamente, a juicio del TS, la <strong><u>libertad de establecimiento y la libertad de circulaci\u00f3n<\/u><\/strong>.<\/p>\n<p>El segundo de los art\u00edculos declarados nulos, art\u00edculo 2, establec\u00eda la <strong>obligaci\u00f3n de los titulares de licencias VTC de comunicar a la Administraci\u00f3n una serie de datos relacionados con los servicios de transporte<\/strong> tales como el lugar y fecha de celebraci\u00f3n del contrato, lugar fecha y hora de inicio y conclusi\u00f3n del servicio, matr\u00edcula del veh\u00edculo, e identidad y datos personales del arrendador y del arrendatario. Todo ello deb\u00eda comunicarse para su <strong>inclusi\u00f3n en un registro nacional habilitado por la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre<\/strong>, con el pretendido objetivo de <strong>controlar que los veh\u00edculos con licencia VTC desarrollen la mayor parte de su actividad en el territorio de la Comunidad Aut\u00f3noma que concedi\u00f3 la autorizaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Considera el TS que esta <strong>obligaci\u00f3n de comunicaci\u00f3n<\/strong> de los datos antes referidos <strong>carece de justificaci\u00f3n<\/strong> en relaci\u00f3n con la finalidad perseguida, pues dicha informaci\u00f3n <strong>resulta irrelevante para controlar los desplazamientos del veh\u00edculo y<\/strong>, sin embargo, <strong>promueve la creaci\u00f3n de una base de datos a nivel nacional <\/strong>que permite establecer patrones de conducta en relaci\u00f3n con la movilidad y la utilizaci\u00f3n del servicio de este transporte urbano de personas f\u00edsicas perfectamente identificadas, lo cual <strong>entra en colisi\u00f3n con la normativa de protecci\u00f3n de datos<\/strong>. La anulaci\u00f3n de este art\u00edculo 2 conlleva la anulaci\u00f3n de la disposici\u00f3n transitoria que establec\u00eda cu\u00e1ndo deb\u00edan empezar a realizar las referidas comunicaciones los titulares de las licencias VTC.<\/p>\n<p><strong>Ambas sentencias cuentan con <u>tres votos particulares<\/u><\/strong> de una terna de magistrados (de los siete que constituyeron la Sala), <strong>contrarios al criterio de la mayor\u00eda de estimar los recursos<\/strong>.<\/p>\n<p>En definitiva, se trata de una <strong>importante sentencia<\/strong> que <strong><u>elimina algunas de las restricciones reglamentarias para empresas como Uber<\/u>, y que puede tener <u>incidencia respecto al registro electr\u00f3nico<\/u> similar establecido recientemente por la normativa administrativa de Catalu\u00f1a.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jos\u00e9 Y\u00e1\u00f1ez<\/strong><\/p>\n<p>Abogado FMSB<\/p>\n<hr \/>\n<p>#fmsb #fontmorasainzdebaranda #abogados #economistas #derecho #contencioso #contenciosoadministrativo #licencias #VTC #transporte #Ley #articulos #nulos #nulidad #uber #cnmc #protecciondedatos #STS #TribunalSupremo #votoparticular #jurisprudencia #baleares #mallorca #menorca #ibiza #law #lawyers #solicitors<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos recientes sentencias de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo (TS), de 6 y 10 de marzo de 2020, han estimado los recursos contencioso-administrativos interpuestos por UBER BV (Uber) y la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) y han declarado nulos los art\u00edculos 1 y 2, as\u00ed como la disposici\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2199,2308,2202],"tags":[2206,2507,2208,2508,2509,2216,2511,2512,2218,2223,2224,2225,2228,2229,2513,2514,2231,2234,2482,2515,2516,2243,2517,2518,2492,2519],"class_list":["post-11705","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-de","category-derecho-administrativo-de","category-home-de","tag-abogados-de","tag-articulos-de","tag-baleares-de","tag-cnmc-de","tag-comision-nacional-de-los-mercados-y-la-competencia-de","tag-derecho-de","tag-derecho-contencioso-de","tag-derecho-contencioso-administrativo-de","tag-economistas-de","tag-fmsb-de","tag-font-mora-sainz-de-baranda-de","tag-ibiza-de","tag-law-de","tag-lawyers-de","tag-ley-de","tag-licencias-vtc-de","tag-mallorca-de","tag-menorca-de","tag-nulidad-de","tag-nulos-de","tag-proteccion-de-datos-de","tag-solicitors-de","tag-sts-de","tag-transporte-de","tag-tribunal-supremo-de","tag-uber-de"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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